成果案例展示

工程造价经验 — 公路桥梁工程

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  海怡大桥

  海怡大桥是南（南海）番（番禺）大道的重要枢纽桥。南番大道经规划中的林岳大道，向东跨越陈村水道后，与广州新火车站连接，长1.616 Km。其中连接两区的海怡大桥采用主跨166米预应力混凝土连续箱梁结构，全长约1千米，桥面宽度33米。这一交通项目由南海、番禺两地政府共同投资5.0亿元兴建，是广佛同城化首个交通设施合作项目、南海区重点工程。

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  华阳桥

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  西樵大桥

  佛山市南庄至西樵山根公路起点位于樵乐路南庄龙津，终点位于西樵镇山根村，全长2689.712米(起止桩号：K0+000～K2+689.712)。主要由樵乐路龙津跨线桥、西樵大桥、山根简易立交、官山立交、引道接线和辅道组成。 樵乐路龙津跨线桥全长970米，陆上桥面宽26.5米，水上桥面宽38.5米，上部采用预制安装小箱梁。 西樵大桥为独塔双面(平行)索钢箱梁斜拉桥全长245米，桥面宽42.5米。塔墩设在北江顺德水道主河槽，跨径组合为120米(南庄方向)+125米(西樵方向)。 山根简易立交全长835.924米，桥面标准宽26.5米，上部采用预制安装小箱梁及现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁。 官山立交由西樵至南庄方向的A匝道桥和由南庄至西樵方向的B匝道桥组成， A匝道桥全长924.803米，B匝道桥全长724.93米，桥面标准宽10米，上部采用预制安装空心板、小箱梁，现浇预应力钢筋混凝土凝土连续箱梁及架设安装钢箱梁。